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Conçu pour remplacer facilement les batteries au plomb-acide, ce BMS (système de gestion de batterie)
Il prend en charge les batteries LiFePO4 ou lithium-ion 3 à 4S. Ses applications couvrent l'alimentation de secours critique et la mobilité électrique légère.
y compris : UPS, voiturettes de golf, vélos électriques, pousse-pousse électriques, équilibrage de la puissance et sécurité.

Système de gestion de batterie (BMS) dédié pour onduleurs/voiturettes de golf : remplacement des batteries plomb-acide 3-4S par un BMS haute intensité de 100 à 200 A

Modèle : TDT-6063

Dimensions (mm) : 180*70*10

Série de cellules : 3S / 4S

Type de batterie : NMC / LFP

Tension de charge d'entrée : 12 V

Courant continu : 80 A / 100 A / 120 A / 150 A / 200 A

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    Le TDT-6063 est un BMS matériel pour batteries 12 V prenant en charge le branchement en parallèle. Il est compatible avec les batteries lithium-ion, lithium-polymère et autres batteries lithium aux propriétés chimiques variées, comme les batteries lithium-fer-phosphate. Sa carte de protection offre une capacité de charge élevée et un courant de décharge continu maximal de 200 A.
    Caractéristiques principales et points forts (1)

    Caractéristiques et points forts principaux

    Caractéristiques principales et points forts (2)

    Surveillance de l'état de la batterie :

    Il surveille les paramètres clés via des modules dédiés :
    ① Capteurs de température (par exemple, thermistances NTC) pour la température des cellules
    ②. Détection de la tension de la cellule
    Mesure du courant de la batterie. Les données sont traitées par un microcontrôleur pour permettre un suivi en temps réel de l'état de la batterie.
    Caractéristiques principales et points forts (3)

    Contrôle de charge-décharge :

    ①. Empêche la surcharge/décharge excessive en coupant les circuits lorsque les cellules sont pleines ou vides.
    ②. Arrête le système en cas de températures extrêmes (trop élevées/trop basses).
    Protège les ports contre les surintensités, les courts-circuits et les sous-tensions, aussi bien pour la charge que pour la décharge.
    Caractéristiques principales et points forts (4)

    Équilibrage de la batterie :

    ①. Empêche la surcharge. Modules d'équilibrage primaires : Égalisent les différences de tension entre les modules de cellules individuels pour maximiser la capacité utilisable.
    Équilibrage actif secondaire : activé par le microcontrôleur lorsque les écarts de tension aux bornes de la batterie dépassent un seuil, prolongeant ainsi la durée de vie de la batterie en empêchant les surtensions/sous-tensions prématurées.
    Caractéristiques principales et points forts (5)
    Port commun du BMS matériel avec équilibrage
    Port commun du BMS matériel avec équilibrage
    Optimisation des performances du système de gestion technique du bâtiment (GTB) matériel
    Solution intégrée pour des performances plus stables
    Solution intégrée pour des performances plus stables
    Systèmes synergiques pour une fiabilité optimale et des résultats constants
    Garantie de fonctions multiples du BMS
    Garantie de fonctions multiples du BMS
    Protection tout-en-un : une fonctionnalité inégalée pour l’assurance des systèmes de gestion technique du bâtiment
    Port commun du BMS matériel avec équilibrage
    Port commun du BMS matériel avec équilibragePort commun du BMS matériel avec équilibragePort commun du BMS matériel avec équilibrage